交通运输部公路科学研究院杨世基研究者提议，应用高速液压夯实机对新创建高速路辗压合格路基补强时一般采取3档9锤,夯点核心距1.5m。该提议兼具了路基品质和工程施工合理性,全国各地施工过程中大部分参考杨世基研究者的提议,或在这个基础上合理调节。填层每2m上下补强一次。

恒大机械高速液压夯实机型号为HC，价格在6万以上，常用规格例如36KJ、42KJ的价格一般在10万~20万之间，如有特殊需求可以来电咨询。HC高速液压夯实机标准配备时接地装置圆直径1m,全国各地基坑开挖的顶层台阶总宽大多数1.2~1.5m,单双排或双排交叠压实台阶后再次压实台阶与新筑路基结合部。新筑一般路基柔弱时补强范畴最少应遮盖下一层台阶。应在台阶顶部未回填土时或回填不得超过500mm时补强,未回填土时补强实际效果最好。

2012年至今,对十余地区高速路改建工程项目的新老路基结合部开展了HC高速液压夯实机补强实验及农业科技推广。主要包含G1(京哈快速辽宁沈铁段)、G4(京港澳高速河北段)、G6(京藏高速宁夏段)、G20(青银高速山东济青段、宁夏段).G22(青兰高速山西长治至冀界)、G30(312国道陕西西接段﹑新疆段)、G70(福银高速江西昌九段).G72(泉南高速广西柳南段).G8511(云南昆磨快速小磨段)、河南范辉高速走到电极连接线、山东滨莱高速莱芜段等,路基相对高度大多数3~10m,地质环境标准各不相同。